实际上，总书从去年下半年开始，总书随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们将进一步完善航线部署，记读提供更多的目的地选择。典学但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，总书不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，总书以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，记读能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，记读另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。典学但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，总书将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还宣布将实施分批用餐制度，记读避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，典学MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，典学这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，总书从游客类型来看，总书当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于2019年下水，记读是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，记读不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，典学而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、典学二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，总书谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，总书中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，记读能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，记读另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，典学曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。